公开信息显示，T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同出资打造。据官网介绍，T3出行的司机有自营、租车和带车加盟三种模式。自营模式司机的薪资主要包括底薪和业绩奖励，租车模式和带车加盟模式的司机薪资主要是抽佣后的流水，不过租车模式的司机需要每月向租车公司缴纳租车费用。由于每个地区实行不同的政策，因此司机的流水提成和业绩奖励的比例也有所不同。
老家在山东临沂的夏海，如今是南京T3出行一名网约车司机，他是选择租车模式加入的。夏海告诉中新经纬记者，受疫情影响，现在每天出车10个小时最多有300多元流水。“除去每天130元的车租、20%的平台抽成、50元充电费，真正拿到手的只剩下100多元。”
而在本轮南京疫情反弹前，夏海每天出车时间达到14、15个小时。“经常是早上6点多出门，一直跑到晚上临近10点才回家。除去2小时的充电时间，连续跑12小时大概有600元流水，除去各方面成本，每天能拿到300多元。真是要拼了命跑才能赚到钱。”夏海说。
选择租车模式的司机，每月需要缴纳3000元到4000元租金。T3出行广州运营商广州众邦车服提供的信息显示，租赁一辆市场售价约为22万元-26万元的红旗E-HS3，司机需缴纳1万元押金，每月还需付4000元左右租金。
