理想汽车（Li.US）日前向港交所递交上市申请，拟于2021年8月12日在港交所上市，共发行股票1亿股，其中公开发售约1千万股，香港IPO发行价定为118港元/股，发售价相当于每股美国存托股份约30.36美元。
根据公告，理想汽车自全球发售获得的所得款项总额（未扣除包销佣金及发售开支）预计约为118亿港元（假设超额配售权未获行使）。
此外，公司已向国际承销商授出超额配股权，可按国际发售价发行最多合共1500万股A类普通股，预计2021年8月12日开始在交易所主板上市交易，股份代号为2015。截止申购截止，理想汽车公开招股部分融资认购额为34.71亿港元，融资认购倍数2.31倍。
而一个月前刚刚登陆港股的小鹏汽车，融资认购倍数达到14.73倍，总融资额高达140亿港元，折合人民币116.52亿元。虽然同是美股到港股，理想与小鹏仍有很大差距。
另外，理想在招股书中披露了其可能有在美股强制退市风险。去年12月美国证券交易委员会（简称SEC）颁布了《外国公司问责法案》，要求外国企业出具审计报告的会计师事务所，必须经过美国上市公司会计监督委员会（简称PCAOB）的审查。
值得注意的是，无论是接受会计底稿审查还是重大信息披露，都会涉及存在重要数据、个人信息的泄露的可能性，毕竟理想手握大量国内车主信息及国内交通道路等重要信息。而其会计师事务所在国内，若中国监管部门不予批准，理想将无法接受PCAOB审查。比理想先一步登录美股的小鹏在其招股书中同样提到了提到了《外国公司问责法案》引发的退市风险提示。
